Anwendungsbereiche und Komponenten Neue Potenziale in der Auftragsabwicklung und maximale Flexibilität
Anwendungsbereiche
AutoStore-Lösungen kommen in Unternehmen unterschiedlichster Größen und Branchen zum Einsatz. Nachfolgend einige typische Anwendungen im Überblick.
Von Same Day Delivery über individualisierte Produkte bis hin zur stressfreien Retourenabwicklung – viele Onlinehändler haben große Schwierigkeiten, im Order Fulfillment mit den heutigen Kundenerwartungen Schritt zu halten. Die Investition in das automatische Lagersystem AutoStore hat bereits zahlreichen Onlinehändlern dazu verholfen, erfolgreich zu wachsen und einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil zu erzielen.
Um veränderten Kundenanforderungen jederzeit gerecht zu werden, müssen produzierende Unternehmen in der heutigen Zeit eine stetig wachsende Bandbreite an Einzelteilen bevorraten. Mit seiner hohen Lagerdichte stellt das automatische Kleinteilelager AutoStore die auftragsbezogene Just-in-Time Versorgung von Produktionslinien sicher.
Ob ein Hinterzimmer im Ladengeschäft, die zentrale Verkaufsfläche oder eine kleine Ecke im Lager – dank der hochverdichteten Lagerung ist AutoStore kompakt genug, um fast überall Platz zu finden. Mit der innovativen Lagertechnologie kann nicht nur das Produktsortiment im Ladengeschäft erweitert, sondern auch ein besonderes Einkaufserlebnis geschaffen werden.
Ein modulares System
Tab Navigation
Raster
Das AutoStore-Grid aus Aluminium gibt die Lagerstruktur vor. Es hält die Behälterstapel an Ort und Stelle und verfügt über Fahrschienen für die Roboter. Diese verlaufen in X- und Y-Richtung, so dass die AutoStore-Roboter auf jede Lagerpositionen innerhalb des Grids zugreifen können. Das modulare und flexible Grid kann individuell an den verfügbaren Raum angepasst und bei Bedarf jederzeit erweitert werden. Es kann annähernd jede geometrische Form annehmen und lässt sich optimal in und um Hindernisse wie Säulen, Boden-Höhenunterschiede oder sonstige räumliche Eigenheiten konzipieren.
Behälter
Das hochverdichtete AutoStore-Behältersystem eignet sich perfekt zur Lagerung von mehreren Tausend SKUs. Eine durchschnittliche Anlage umfasst 34.000 AutoStore-Behälter. Diese bestehen grundsätzlich aus hochwertigem Hart-Polyethylen (HDPE). Anwender können die Systeme jedoch auch mit speziellen ESD-Behältern ausstatten, um empfindliche Bauteile vor elektrostatischer Entladung zu schützen. Weiterhin können AutoStore-Behälter in bis zu 32 Bereiche unterteilt werden. Auch KLT Behälter (Kleinladungsträger) finden in AutoStore-Behältern ihren Platz. Die Software hat zu jedem beliebigen Zeitpunkt vollständige Kontrolle über den Inhalt jedes Behälters.
Bei einheitlicher Grundfläche sind drei Behältertypen in unterschiedlichen Höhen erhältlich:
Roboter
Hochgeschwindigkeitsroboter fahren vollautomatisch über das Grid, heben und senken mit ihren Greifeinheiten Behälter, stapeln diese um und bringen sie vom Lagerort zu den Arbeitsplätzen (Ports) und wieder zurück. Sie sind rund um die Uhr einsetzbar – auch in absoluter Dunkelheit und bei niedrigen Temperaturen. AutoStore-Roboter sind so energieeffizient, dass der Stromverbrauch von zehn Robotern dem eines herkömmlichen Staubsaugers entspricht. Alle Roboter sind drahtlos miteinander verbunden und kommunizieren über WLAN mit dem Controller, der die kürzesten Transportwege berechnet. AutoStore-Roboter führen fortlaufend Selbstdiagnosen durch und ermöglichen damit eine präventive Wartung. Für den Fall, dass doch ein Roboter ausfällt, übernimmt sofort ein anderer seine Aufgaben.
Die mehrfach ausgezeichnete AutoStore Red Line verfügt über 2 Robotertypen – den R5 und den R5+. Während der R5 mit den Behälterhöhen 220 und 330 mm kompatibel ist, kann der R5+ Roboter auch die höchsten Behälter mit einer Höhe von 425 mm handhaben. Mit ihren energieeffizienten Motoren und einem Rückgewinnungssystem sind Red Line Roboter unermüdlich im Einsatz. Bei geringer Auftragslast fahren sie eigenständig zu einer der am Rand des Grids befindlichen Ladestationen.
Ports
Die AutoStore-Arbeitsstationen werden als Ports bezeichnet. Hier werden die Behälter für die Kommissionierung, Befüllung oder für andere lagerspezifische Vorgänge bereitgestellt. AutoStore-Ports können mit Pick-to-Light-Technologie ausgestattet werden, was besonders dann hilfreich ist, wenn mehrere SKUs in unterteilten Behältern gelagert werden. Ein softwaregesteuerter Laserpointer zeigt dem Bediener den genauen Entnahmeort an, was die Entnahmegenauigkeit und -geschwindigkeit erhöht.
Es stehen verschiedene Arten von AutoStore-Ports mit unterschiedlichen Funktionen und Geschwindigkeiten zur Verfügung.
Conveyor Port
Diese Arbeitsstation ist einfach, schlicht und funktional gestaltet. Die Behälter werden auf ein Förderband gesetzt und durch eine Öffnung außerhalb des Grids zum Bediener transportiert. Der maximale Durchsatz beträgt 240 Behälter pro Stunde auf einer Zwischenebene und 180 Behälter pro Stunde auf der Bodenebene.
Carousel Port
Der Carousel Port arbeitet mit drei rotierenden Armen, von denen jeder einen Behälter aufnehmen kann. Eine Behälteraufnahme befindet sich im Zugriffsbereich des Bedieners und zwei weitere im Zugriffsbereich der Roboter, was eine schnellere und unterbrechungsfreie Behälterpräsentation ermöglicht. Der maximale Durchsatz beträgt 350 Behälter / Stunde.
Swing Port
Diese Arbeitsstation wurde für die Kommissionierung und Einlagerung über oder unter dem Grid konzipiert. Die Leistung ist abhängig von der Lifthöhe. Mit einem 8 Meter BinLift beträgt der maximale Durchsatz 160 Behälter / Stunde.
Relay Port
Diese Arbeitsstation besteht aus einem Kommissioniermodul und 3 bis 6 Puffermodulen. Die Roboter können jederzeit Behälter an die Station anliefern und vom Bediener bereits freigegebene Behälter wieder zurück ins Grid transportieren. Die Vorteile: Kein Roboter muss warten und die Artikel lassen sich auftragsgerecht sequenzieren. Mit 6 Puffermodulen kann dieser Port einen Durchsatz von bis zu 650 Behältern / Stunde erzielen.
Controller
Der Controller verfolgt und steuert alle Systemabläufe und übernimmt die Lagerplatzverwaltung. Er ist die Befehlszentrale, Verkehrssteuerung und Datenbankverwaltung für das gesamte AutoStore-System. Da es sich um ein geschlossenes System handelt, verbindet der Controller AutoStore mit der Lagerverwaltungssoftware (WMS). AutoStore kann nahtlos an jedes ERP/WMS angebunden werden.
Ergänzende Technologien
AutoStore-Systeme von Kardex können entweder als Einzellösung installiert oder in ein Gesamt-Logistikkonzept integriert werden. Ein maximaler Automatisierungsgrad in der Lagerlogistik ermöglicht erhebliche Effizienzsteigerungen und Einsparungspotenziale in der Auftragsabwicklung.
AutoStore-Ports lassen sich problemlos an Leichtgutförderer anbinden. Dies ermöglicht einen reibungslosen Übergang zu Subsystemen, wie automatische Kartonaufrichter und -verschließer, Etikettierer, Palettiermaschinen, Fahrerlose Transportsysteme und AMRs (Autonome Mobile Roboter).
Wir bieten modulare Softwarelösungen, die individuell auf die Intralogistik-Prozesse und Lageranforderungen unserer Kunden zugeschnitten sind. Diese werden in bestehende Prozessumgebungen integriert oder dienen als übergeordnete Steuerungssoftware. Mit dem Lagerverwaltungssystem Kardex Control Center von Kardex Mlog lassen sich Materialfluss- und Warehouse Management-Prozesse schneller und effizienter steuern.
AutoStore-Ports können auch vollautomatisch durch integrierte Pick and Place Roboter bedient werden. Diese sind in der Lage verschiedene AutoStore-Prozesse, einschließlich Pick-to-Tote, Pick-to-Belt, Pick-to-Pallet, Konsolidierung und sogar Nachschub auszuführen. Unter Verwendung einer einzigartigen, intern entwickelten 3D Vision-Software können die Roboter einzelne Artikel, Kartons oder auch Behälter vollautomatisch kommissionieren, handhaben und platzieren. Durch den Einsatz einer Portal-Lösung kann ein Pick and Place Roboter sogar mehrere AutoStore-Ports gleichzeitig bedienen – und das rund um die Uhr in Hochgeschwindigkeit. Damit heben Pick and Place Roboter AutoStore-Systeme auf das nächste Level der Leistungsfähigkeit und tragen zu einer noch höheren Wirtschaftlichkeit der Investition bei.